Народ, обладатели прицепов под ПВХ, у меня возникло пару вопросов.

Есть слух что не все прицепы можно поставить на учет, даже если они куплены в магазине и документы на руках?

на южке продают прицепы по 28, а без колес выйдет 25, в магазинах дороже хотя можно и без колес брать.
Кто где брал и какие поделитесь опытом

Balansir писал(а):
Народ, обладатели прицепов под ПВХ, у меня возникло пару вопросов.Есть слух что не все прицепы можно поставить на учет, даже если они куплены в магазине и документы на руках?на южке продают прицепы по 28, а без колес выйдет 25, в магазинах дороже хотя можно и без колес брать. Кто где брал и какие поделитесь опытом
Дим. Я брал на обводной, но сейчас говорят переехали. Прицеп "Багем" крашенный (2 года ни ржавчинки), за 24 полной комплектации. Они просили 26, но при оформлении ПТС увидели адресс и как соседу директора скинули 2 т.р. , правда он живет через пару улиц от меня. Так что скидку просить можно, я думаю, у многих.
Для ГИБДД главное документы и выбитый номер на несъемной части прицепа + табличка.

Для ГИБДД главное документы и выбитый номер на несъемной части прицепа + табличка.

номер самого прицепа или ты про номера на дощечках - дорожные?

Balansir писал(а):
Народ, обладатели прицепов под ПВХ, у меня возникло пару вопросов.Есть слух что не все прицепы можно поставить на учет, даже если они куплены в магазине и документы на руках?на южке продают прицепы по 28, а без колес выйдет 25, в магазинах дороже хотя можно и без колес брать. Кто где брал и какие поделитесь опытом

Дим на учет надо ставить в ГАИ ,единственное в этом году
отменили техосмотр,что тоже радует.Я брал прицеп на трассе
М5 как ехать на Самару перед кафешками есть стоянка там и продают в 2008 году я отдал за него 38 тыщ,сейчас не знаю сколько стоит.Марка точно не помню МЗса кажется что то в этом роде,ось можно регулировать перемещать,что бы нагрузка на фаркоп не превышала 50 кг,также большой плюс он без рессорный, конструкция оси заменяет рессоры идет мягко колесо в колесо по трассе не болтает иной раз под 120 дашь забываешь,что сзади прицеп.Еще не маловажный фактор относительно земли он не высокий и лодку скидывать хорошо,
по этой причине я и отказался от рессорной подвески уж слишком высокий он, это на машине надо по самые стекла
заезжать в воду,если нет Нивы.Дим цена это второе главное
удобство в пользование.

Balansir писал(а):
номер самого прицепа или ты про номера на дощечках - дорожные?
WIN прицепа должен быть выбит на не съемной части рамы и табличка приклепанная присутствовать (дощечка)
Да. У меня тоже ось двигается, но рессорный. Соглашусь с пред идущим постом, что лодка находится выше и доставляет неудобство спуска - подъема лодки, хоть у меня и авто повыше "нивы".

Вот пару фоток . Фото делал зимой, при выборе и покупки прицепа, благо выбор и наличие было. Остановил свой выбор на резино-жгутовом прицепе Дильфин 3 (длинна 3.90) фирма производитель Трейлер. Контора находится на трассе М5 не доезжая кафе "Лесная сказка".
Так же расматривал как вариант Тольяттинские прицепы/самосвалы производителя если не ошибаюсь ИП "Харитонов", сказать честно не внушает доверия.
Почему резино/жгутовая подвеска? По фото станет ясно! У меня высокого внедорожника нет
Регистрация заняла около часа.














Это всё ИП "Харитонов"
Кстати, вот так некоторые хранят лодку с мотором зимой(мороз -23)




Рессорный vs Резино/жгутовый
Дильфин 3, фирма производитель Трейлер.


В итоге получилось вот так. Думаю, что лодка длинной 380 влезет без проблем. 360 ложится с запасом(я имею ввиду транец)

а цена вопроса?

Завтро поеду тоже за телегой только буду брать 4.30- посадка на лажементы 4.00. Лодка будет полностью на ложнментах даже с небольшим запасом. Да кстати говорят завод производитель поднял цены на две штуки. Сезон блин

так как есть мыслишка, повторю вопрос, цена вопроса?

Tourist
цена вопроса?
Зимой со скидкой 34т., это я про Трейлеровский Дильфин 3. http://www.pricep63.com/catalog.php есть сотовый, на все вопросы отвечают как положенно!