tourist писал(а):
Krazik мне это видео не чего не сказало. Как твоё мнения?
Так как у нас темы лодок и моторов стоят отдельно напишу про лодку. Лодка Фрегат-М320Е прочная и лёгкая (ПВХ три слоя у всех в основном -5). покупал новую серийный номер 093 т.е. начало производства. Помоему это максимум , что можно выжать из мотора 2.2 л/с. Скорость примерно 10 км/час (не замерял) . Короче вывод : 1)мотор маленькой мощности чтобы дойти из пункта "А" в пункт"Б" и там по протокам и озёрам раздолье. 2) Весь комплект+ пиво,водка, палатка , спальник и т.д. входит в багажник "десятки"это + . А минус хочется скорости , а нннеет

ВОВИК писал(а):
Лодка в водоизмещающим режиме идет .
В данном случае хоть с длинной ногой ставь разници не какой
Что значит " хоть с длинной ногой ставь разници не какой" ? . Здесь напротив приходится наращивать транец ,чтобы ногу короче сделать и увеличить скорость.

tourist писал(а):
Krazik мне это видео не чего не сказало. Как твоё мнения?

tourist !
Обрати внимание на то, какой ровный "петух" за лодкой. Этого можно добиться только правильно выставив "ногу".

А вот , что бывает если не выставлять движок.


Правда лодка потяжелее.

Асхат писал : "хотел ПВХ, но кризис..."
Про какую лодку ПВХ идёт речь . Под мотор или без него ???
Видел лодки ПВХ без транца . Кто скажет оправдано ли применение таких лодок без моторов ??

Срок службы дольше чем у резинки но цена кусается :)
Другое дело если под мотор в этом случае альтернативы пвх пока нет

ВОВИК писал(а):
Срок службы дольше чем у резинки но цена кусается :)
Другое дело если под мотор в этом случае альтернативы пвх пока нет
не согласен по ценам. сегодня смотрел ПВХ без транца 13т.р резина не намного дешевле будет

ВОВИК писал(а):
Срок службы дольше чем у резинки но цена кусается :)
Другое дело если под мотор в этом случае альтернативы пвх пока нет
Вот я тоже смотрю и думаю. Ну нет мотора ведь и без него можно на вёслах на лодке с транцем. Зато есть к чему стремиться. А так без транца для особых целей наверное. Ведь вес тоже не маленький. Наверное на какой нибудь базе или катере держать в накаченном состоянии это можно и удобно.

tourist писал(а):
ВОВИК писал(а):
Срок службы дольше чем у резинки но цена кусается :)
Другое дело если под мотор в этом случае альтернативы пвх пока нет
не согласен по ценам. сегодня смотрел ПВХ без транца 13т.р резина не намного дешевле будет
Практически все лодки разного качества и цены разные.
Я на днях заходил в магазин 2-х местная пвх 17т руб:)
Производитель помоему мнев

Еслибы у меня стоял выбор резина или пвх то мой выбор пвх длинной 2.5-2.7 с не килевым днищем но с транцем для выроста под мотор:)
Цена вопроса не болие 20т р